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研究生: 楊秉勳
研究生(外文): Bing-Syun ,Yang
論文名稱: 台灣地區各縣市物流倉儲產業營運效率之分析
論文名稱(外文): An Analysis on the Operational Efficiency of Logistics and Warehousing Industries in Various Counties/Cities in Taiwan
指導教授: 陳協勝
學位類別: 碩士
校院名稱: 樹德科技大學
系所名稱: 經營管理研究所
論文出版年: 2011
畢業學年度: 99
語文別: 中文
論文頁數: 101
中文關鍵詞: 物流倉儲產業經營績效資料包絡分析麥氏生產力指數動態網絡DEA
外文關鍵詞: Physical distribution warehousing industriesManagement performanceDEAMalmquist productivity indexDynamic Network DEA
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本研究探討80年至95年台灣地區各縣市物流倉儲產業的經營績效,並選取物流倉儲產業之投入與產出項,以資料包絡分析法作為績效評估模式;以員工人數、勞動報酬、樓地板面積、固定資產淨額為投入項,生產總額為產出項,流動資產為中間財。藉由效率分析、差額變數分析、麥氏生產力指數分析、動態網絡DEA,以瞭解各縣市效率概況,探討效率改善的方向與幅度,提供給政府區域產業政策研擬與提昇區域產業競爭力之參考依據。
研究結果發現:由效率分析得知台灣23個縣市在物流倉儲產業近15年來的發展皆呈現規模報酬遞增趨勢,其經營規模仍有擴展的空間,處於產業生命周期的成長階段。由差額變數分析中發現,苗栗縣、澎湖縣、台北市此3個縣市皆無須調整,相對效率值為1,顯示以達效率邊界。由麥氏生產力指數分析中發現,80年~95年總要素生產力變動平均值大於1,顯示生產力呈現進步;技術效率變動平均值亦大於1,顯示技術效率上升;技術變動平均值亦大於1,顯示技術進步與創新,得知物流倉儲產業15年來處於顛峰時期。最後,本研究應用動態網絡DEA分析發現,動態網絡DEA模式之效率值較靜態DEA模式之效值更具參考價值。


This study investigated the operational performance of logistics and warehousing industries of various counties/cities in Taiwan from 1991 to 2006. In addition, data envelopment analysis was used as the operational performance assessment model, where the number of employees, labor remuneration, floor area, and net value of fixed assets were used as input, gross output was used as output, and current assets were used as intermediate goods. Efficiency analysis, slack analysis, Malmquist productivity index analysis, and dynamic network DEA were performed in order to understand the general status of the operational efficiency of logistics and warehousing industries of various counties/cities. Moreover, this study investigated the direction and range of efficiency improvement and provided such information as reference for development of governmental regional industrial policies and improvements of regional industrial competitiveness.
    Efficiency analysis found that, in the past 15 years, an increasing return to scale was observed in the development of logistics and warehousing industries in 23 counties and cities in Taiwan. The operational scale has room for expansion, and was at the growth phase of the industry life cycle. Malmquist productivity index analysis showed that, from 1991 to 2006, the average change of total factor productivity, technical efficiency, and technological innovation were all greater than 1. Such information suggested that, over the past 15 years, technical efficiency and technological innovations of logistics and warehousing industries in Taiwan made significant progress. In consideration of the effects of inputs, deferred outputs, and intermediate goods, as opposed to static DEA, dynamic network DEA had greater application to the assessment of the operational performances of regional industries.


摘  要  i
英文摘要  ii
致  謝  iii
目  錄  iv
表目錄  vi
圖目錄  vii
第一章 緒論  1
1.1 研究背景與動機  1
1.1.1 物流倉儲產業功能的重要性  1
1.1.2 探討營運效率的重要性  3
1.2 研究目的  5
1.3 研究範圍  6
1.4 研究流程  6
第二章 文獻回顧  8
2.1 物流倉儲產業相關文獻探討  8
2.1.1 物流的定義  8
2.1.2 物流倉儲產業發展與概況  11
2.1.3 台灣地區物流倉儲產業成長與發展  12
2.2 區域產業經營績效之相關文獻探討  18
2.2.1區域產業相關探討  18
2.2.2 區域經濟理論  18
2.2.3 區域經濟產業相關文獻  20
2.3 績效評估方法  21
2.3.1 效率與生產力之理論與衡量方法  21
2.3.2 生產力變動之量測方法  28
2.3.3資料包絡分析法  30
2.3.4 靜態DEA模式  36
2.3.5 比較靜態DEA模式  39
2.3.6 動態DEA模式  41
2.3.7 DEA之特性及限制與優點  43
第三章 研究方法與設計  46
3.1研究設計  46
3.2 研究方法  48
3.3 物流倉儲產業行業代號之選取  53
第四章 實證分析  56
4.1物流倉儲產業靜態效率分析  56
4.2差額變數分析  67
4.3物流倉儲產業比較靜態效率分析  69
4.4動態網絡DEA  77
第五章 結論與建議  91
5.1結論  91
5.2建議  94
參考文獻  96


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